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曾经叱咤车市的北京现代伊兰特，经过了车市繁荣和大浪淘沙，渐渐退居二线，不在风口浪尖打拼。抛开韩国车的品牌价值，单就汽车本身而言，伊兰特目前的价格还属于偏高。经历了07年市场的惨淡，北京现代应该在08年着眼性价比。如此才能在车型日益增多的今天站稳脚跟。

伊兰特搭载了现代1.6 L DOHC CVVT发动机，使用了α-CVVT发动机，提高了燃料利用率，最大功率112马力，最大扭矩145Nm/4500rpm，不仅动力强劲，而且更加节油环保，在等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上，混合路况油耗也可节省7-9%。。装备手动变速箱的伊兰特可以实现变速比例的最佳设置，它的变速器齿轮设计完美精湛，噪音小、便于操控，可轻松实现档位转换。作为现代的主力发动机之一，该发动机的动力性、经济性都能充分满足一款家用中级轿车的需求。

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