开车也有一个月了，姨夫、表哥陪我跑了几次。买回来的晚上我就手痒痒，让表哥陪我出去了一趟，结果在一个黑咕隆咚的路口差点撞上一大货车，一身冷汗，发誓再也不到这种照明不好的路上来开了。第二次姨夫晚上陪我去地铁站，结果一个弯道差点撞上直行的一小轿车，人家一 开车也有一个月了，姨夫、表哥陪我跑了几次。买回来的晚上我就手痒痒，让表哥陪我出去了一趟，结果在一个黑咕隆咚的路口差点撞上一大货车，一身冷汗，发誓再也不到这种照明不好的路上来开了。第二次姨夫晚上陪我去地铁站，结果一个弯道差点撞上直行的一小轿车，人家一边猛按喇叭一边一个大弧度滑过去，这次我倒是没吓到，因为当时还没意识到那辆车在旁边。第三次要去换真皮座椅，表哥陪我去了4S店，还挺难开的一条路。我自己开过去又开回来，既不慌还开的稳，表哥也说我开的不错，起步不熄火，换挡不顿，一路平稳。于是自那以后，我就独自闯荡江湖了。。。
总结一下开车以来几个进步的地方。
首先，不起步大轰油门了。学车的时候起步是要踩油门的，后来被一句话“发动机两千转换挡”误导，于是起步我也大轰油门到了两千转才换二档，就听那油门轰轰的，结果我起步还没人家快，给人家在后面喇叭催死了。后来在网上看帖子学习，人家说起步就换二档，看看我浪费了多少油哦。
其次，起步还是要踩油门。呵呵，“矫枉过正”这毛病还真这样，知道起步不能大力轰油门了，结果我起步就一点油门不踩，离合器刚半联动车子动了以后就直接换二档，幸亏是2.0排量的车，不然小排量的准熄火。这样的好处是起步快了，二档上油门一踩就有效果，速度噌蹭的就上去了。就这样虽然还是没有人家快，但也很满意了。结果就在我得意之时，网上看帖人家说了“新手都是起步不踩油门，伤车”，我晕。。。看来起步还是要踩油门，而且最好等油门有了感觉了再松离合器，那样车子就能“冲”出去了。虽说俺不追求什么推背感、咆哮感，但伤车还是贼心疼的。于是又开始尝试先踩油门后松离合器，哪怕同步也好，真是麻烦。
第三，弯道加油门过！开了一个月了，这个也有胆量尝试了，结果还不错。老爸坐副驾驶的位子，说的最多的就是“刹车”！人多说，弯道说，稍快点也说，真没办法。于是弯道我都是踩着刹车过的，通常过来以后就要忙着看转速表和速度表，以便找档位，要么快了换了低档，有顿挫感；要么就是慢了换了高档，发动机吃力。有一次独自开车，到了没人的路，一个弯道我直接滑过去了，结果那个爽啊。。。当时连车上放的抽纸盒都滑到一边去了，我丝毫都没有觉察到那个弧度！稳稳当当的，多好的底盘，多好的车！网上到处乱逛看帖，结果人家都说速腾这车弯道加油门过都没问题，轮胎抓地那个叫稳啊，刹车反而不好。呵呵，我也是这么觉得滴！而且现在也有这个技术可以吹这个小牛了，谁让这个车好呢。
这些是在网上乱逛看人家老驾驶员的心得看来的，平时自己开的过程中琢磨琢磨也蛮有体会的。
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