在结束了全年共25个 车型 的评价试验后，中国汽车技术研究中心（CATARC）于2008年1月7日在天津发布了2007年度 C-NCAP（中国 新车 评价规程）最后6个车型的成绩，并现场展示了进行碰撞试验的18辆样车。这6款车型包括华晨金杯中华骏捷、 长安奔奔、 昌河铃木利亚纳、 东

　　在结束了全年共25个车型的评价试验后，中国汽车技术研究中心（CATARC）于2008年1月7日在天津发布了2007年度 C-NCAP（中国新车评价规程）最后6个车型的成绩，并现场展示了进行碰撞试验的18辆样车。这6款车型包括华晨金杯中华骏捷、长安奔奔、昌河铃木利亚纳、东南三菱蓝瑟、哈飞路宝和东风本田CR-V。

今年的C-NCAP评价中首次出现了“五星 ”评价的车型

　　2007年度第四批评价的4个类型6个车型之一：

图为东风本田CR-V

　　1、东风本田汽车有限公司 CR-V DHW6454（CR-V 2.4）型多用途乘用车（CR-V）-SUV

2007年度C-NCAP评价中创纪录首次达到五星 评价的东风本田CR-V

　　自2006年7月C-NCAP正式运行以来，已经累计有6批37个车型的评价结果陆续推出。每三个月左右一期的C-NCAP结果发布成为社会关注的热点，媒体广为传播。越来越多的汽车企业及其产品则经受着C-NCAP的考验，并在提高产品质量和技术水平方面积极努力和竞争。在社会各方面的关注和支持下，C-NCAP发挥着独特和重要的作用，促进汽车产品安全性能的完善和提高，成为中国汽车评价的权威标志，在世界上已占有一席之地。

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