近日，“中国年度汽车高峰论坛”在上海举行，共探中国汽车企业发展方向，有分析人士预测，“恢复被破坏的环境，保护现有环境”是目前汽车厂商研发产品、拓展业务的首要准则，而节能减排正成为主流企业的发展方向。 据介绍，保护环境、节能减排已经成为所有人的共识，鉴

　　近日，“中国年度汽车高峰论坛”在上海举行，共探中国汽车企业发展方向，有分析人士预测，“恢复被破坏的环境，保护现有环境”是目前汽车厂商研发产品、拓展业务的首要准则，而节能减排正成为主流企业的发展方向。

　　据介绍，保护环境、节能减排已经成为所有人的共识，鉴于此，各大汽车厂商纷纷投身全球生态系统的保护运动中。

　　目前，上汽正推进上海牌燃料电池轿车的研发，同时争取尽快实现二甲醚燃料城市客车的产业化。此外，上汽自主品牌与合资品牌的混合动力车到2010年年产能将突破万辆。而上海通用也将在未来5年内投入15款节能动力系统。分析人士表示，目前，中国经济发展是否过热尚无结论，但是宏观调控的重点已经发生了改变。从“产能过剩论”到刚刚提出的“节能减排论”、“服务创新论”，都将在成为日后政府调控汽车产业的主导思路。

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