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大众柴油混动技术大突破 优于丰田普锐斯_交通网_国内动态

来源:交通违章查询  发布时间: 2008-3-19 08:10:06 点击:
美CNN上周报道,德国大众两厢高尔夫TDI柴油混合动力车,在欧洲燃油经济性测试(European fuel economy test cycle)中取得,每加仑69英里的好成绩,而一同竞技的丰田普锐斯仅为每加仑54英里。 (资料图片) 尽管高尔夫TDI混动车目前还是一辆概念车,但大众发言人表示,

  美CNN上周报道,德国大众两厢高尔夫TDI柴油混合动力车,在欧洲燃油经济性测试(European fuel economy test cycle)中取得,每加仑69英里的好成绩,而一同竞技的丰田普锐斯仅为每加仑54英里。

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(资料图片)

  尽管高尔夫TDI混动车目前还是一辆概念车,但大众发言人表示,这项试验预示着柴油混合动力将在不远的将来,成为欧洲消费者的新宠。美国大众发言人Keith Price也表示,对于这样一款优秀的产品,引进是迟早的事。

  因搭载更高效率的柴油引擎,高尔夫TDI混动的燃油经济性比丰田普锐斯提高了26%。之前在美国EPA高速公路燃效测验中,大众柴油版捷达也以每加仑38英里的成绩扳倒了丰田凯美瑞混动版(每加仑34英里)。

  Keith Price表示,成本依旧是柴油混合动力车的最大挑战。对美国乘用车市场来说,严格的排放要求也将成为一道必须跨越的障碍。

  相关报道:

  今年的日内瓦车展上,奔驰,宝马和大众都推出了自己的柴油混动概念车,并表示将在数年内量产。但油电混动领袖丰田汽车的总裁渡边捷昭表示,公司没有意向参与到这场竞争中来。

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