来源：交通违章查询 发布时间： 2008-4-22 05:48:11 点击：
防倾杆，好像这段时间全都是围绕着它来做文章。何解？因为现在大多数车辆都进行改装了可调式的高性能避震，但由于避震如果调校得太硬，对轮胎的要求较高而且影响到舒适性，车主或家人都难以接受，但如果调校得过软，虽然舒适性提高了，但过弯的极限也降低了。所以，我们一直为车友们灌输一个概念，换装硬度更加强的高性能防倾杆，为的就是直路不会损失舒适性之余，弯道操控性也有一个质的飞跃，舒适操控两不误，何乐而不为呢？
下面，让我来给大家简单的介绍一下这两年来非常热门的小车飞度改装流程吧。
要更换飞度的防倾杆，工程也算为浩大，需要将整个前底担卸落来才能安装，需要时间约为3个小时左右。
将方向机与底担分离
将整个底担的螺丝全部松掉。
用波箱顶将整个底担承托着，以方便拆卸防倾杆。
拆掉防倾杆固定于底担内的螺丝。
终于将原厂的防倾杆拆下来了，看我们师傅开心的样子？
原厂的防倾杆和AOE的外观细看，并没有明显的分别，只是颜色有所不同。
原厂防倾杆的粗约23mm
而AOE出品的则约为25mm,比原厂的粗了2mm，属于街道使用车辆改装用的正常范围。
然后，怎样拆就怎样装吧，过程不作多介绍……
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