据悉，汽车与通讯是20世纪全球发展最快、效益最显著的两大支柱产业。在汽车比较普及的发达国家，汽车通讯安全理念深入人心，安装车载电话已经成为购车者的自觉行为，比如，日本前几年就掀起了车载电话运动，如今日本的车载电话技术已处于界领先水平。而从中国汽车业飞速发展的趋势看来，车载电话无疑蕴含着广大的市场空间，车载电话走下奔驰宝马，成为大众化汽车装备的时机已经悄然来临。专业人士认为，车载电话因此将开启国内通讯消费的新一轮热点，成为继手机、笔记本电脑、宽带之后时尚消费的新潮流，甚至可能成为新一代的汽车“标配”。
走下名车，不再曲高和寡
回溯车载电话的“前世今生”，我们知道车载电话是随着移动通讯技术的不断成熟后逐渐发展起来的。在一开始，人们对于车载电话的印象基本来自于奔驰、宝马这样的著名汽车品牌上，当时车载电话无疑是奢侈品的代名词。随着科技的发展，车载电话逐渐走向“平民化”已经成为可能。
在奔驰、宝马、沃尔沃、奥迪等世界知名汽车品牌中，有许多都安装了与汽车配套的车载电话，原装车载电话自动对接、免提接听等特点都得到用户的广泛认可。但是原装车载电话成本高又受车型限制的“高门槛”，无形中把广大普通用户拒之门外。而且高档车车载电话也并非完美，其在功能上也存在不足的地方，比如电话呼出问题、隐私保护问题都没有很好的解决方案。据了解，除了原装车载之外，还有两种解决开车通话的替代方式：一种是佩戴“蓝牙耳机”，但是使用蓝牙耳机，不仅由于长时间佩戴有较强不舒适感，而且一只耳朵佩戴，影响人的平衡系统，不利于驾驶安全，而且操作上还是以手机为主，这跟开车打手机并无大异。另外一种则是如今市面上流行的低档次车载免提装置。车载免提被业内人士称为边缘产品，说它边缘是因为它本身并非车载电话产品，但作为一个载体完成了转变手机为车载电话的任务。好的免提装置与车载电话一样需要专业的安装人员布线安装，简单的免提装置只需要将手机托架固定在车上即可，但它仅仅只是实现“免提”，在功能上其实离真正的车载电话还相距甚远，远远达不到“智能化”和“人性化”的技术要求。
未来真正的车载电话应该是从名车配套产品中走下来，在保证高科技含量的同时，成为满足开车通话的大众化通讯工具。这样一个庞大的市场，在中国才刚刚起步。
智能化、人性化是发展方向
车载电话不能说是一个新鲜事物，但随着汽车在大众中普及，人们才开始意识到这一事物。随着各国出台的驾驶过程中移动电话政策以及人们自我安全观念的加强，作为汽车电子的一部分，车载电话的普及将是一个必然，而如今的中国市场也还处在一个逐渐酝酿成熟的阶段。由于如今车载电话的市场需求不断增大，而车载电话的概念还处在模糊阶段，导致了许多打着车载电话旗号的产品竞相出现，可以说车载电话作为车市的新流行趋势，虽然前景广阔，但是却也存在着市场混乱、品牌良莠不齐的情况，许多低端产品充斥市面，对整个行业造成了许多不良影响。
其实，汽车通讯是移动通讯的一个专门领域，车载电话是专门为驾车人设计生产的高端通讯产品，对其安全性、适用性等都有着一定的要求，汽车通讯理念绝不是简单的汽车与通讯工具的叠加。而且如何改进、不断满足新的诉求，让车载电话真正能满足大众的需求，将是现今的车载电话品牌发展的瓶颈。电子通讯和汽车专家指出，老百姓需要的车载通讯系统应该是一套具备较高科技含量的通讯解决方案，不但能够解决安全通话的问题，更能体现人性化、智能化的特点，而市场上一直以来都缺少这种科技含量高，操作便捷、设计人性化的产品。
新一代车载电话不再是蓝图
车载电话市场尚未真正启动，除了原装车载电话受车型限制而且加装成本高之外，也跟现有专业车载电话自身不足有关。
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